L’Ingénierie Locale des Motos à Garoua Circulations Matérielles et Transmissions de Savoirs Pratiques dans une Ville Frontalière du Nord Cameroun (1982-2022)

Abstract

Les engins à deux roues, appelés « motos-taxis » sont largement utilisés comme outil de mobilité au Cameroun, de façon singulière dans le Nord-Cameroun et à l’exemple de la ville de Garoua. Ils constituent le principal moyen de circulation des biens et des personnes le mieux adapté dans les centres urbains et ruraux du fait de l’état dégradé des infrastructures routières et relient des pays notamment ceux de la zone CEMAC. Cet usage massif et utilitaire des motos permet d’interroger la présence effective des savoirs pratiques qui leur sont reliés. Ces savoirs sont localement transmis d’un espace à un autre. Garoua n’importe pas que des motos venant du Nord du Nigéria mais également des savoirs pratiques autour de cet engin à deux roues, tels que les savoirs de montage de motos, de dépannage ou les connaissances sur les pièces de rechange. Le présent article, inscrit dans l’Histoire des techniques, s’intéresse aux savoirs et savoir-faire locaux sur les motos. L’article traite aussi des moyens de transmission, d’appropriation et d’adaptation des savoirs sur ces engins par les acteurs locaux de cet espace transfrontalier.

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Two-wheeled vehicles, known as 'motorbike taxis', are widely used as a mobility tool in Cameroon, particularly in Northern Cameroon and in the city of Garoua. Given the poor condition of road infrastructure, they represent the most suitable means of transporting goods and people in both urban and rural areas and provide vital links between countries, particularly within the CEMAC region. This massive and utilitarian use of motorcycles is one way to question the effective presence of practical knowledge related to them. This knowledge is transmitted locally from one area to another. Garoua does not only import motorbikes from Northern Nigeria but also practical knowledge about this two-wheeled machine, such as the knowledge of motorbike assembly, motorbike repair, knowledge of motorbike spare parts, etc. The present article, which is rooted in the history of techniques, is interested in local knowledge and know-how on motorbikes. The article also looks at the means of transmission, appropriation and adaptation of knowledge about these machines by local actors within this cross-border space